Недвижимость
 
Навигация
Правовые ресурсы

СП 86.13330.2012. Свод правил. Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП III-42-80*

(текст документа с изменениями и дополнениями на ноябрь 2014 года)


Утвержден

Приказом Федерального

агентства по строительству
и жилищно-коммунальному
хозяйству (Госстрой)
от 25 декабря 2012 г. N 107/ГС


СНиП III-42-80*


ОКС 91.010


Дата введения
1 июля 2013 года


Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом Российской Федерации от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила разработки и утверждения сводов правил - Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 г. N 858 "О порядке разработки и утверждения сводов правил".


Сведения о своде правил

1. Исполнители: Открытое акционерное общество "Инжиниринговая нефтегазовая компания - Всесоюзный научно-исследовательский институт по строительству и эксплуатации трубопроводов, объектов ТЭК" (ОАО "ВНИИСТ").

2. Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство".

3. Подготовлен к утверждению Управлением градостроительной политики.

4. Утвержден Приказом Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Госстрой) от 25 декабря 2012 г. N 107/ГС и введен в действие с 1 июля 2013 г.

5. Зарегистрирован Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 86.13330.2011 "СНиП III-42-80* "Магистральные трубопроводы".


Информация об изменениях к настоящему своду правил публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Росстандарта в сети Интернет.


Введение

Настоящий свод правил составлен с учетом требований Федеральных законов от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", от 29 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений".

Актуализация выполнена авторским коллективом ОАО ВНИИСТ: кандидаты техн. наук Н.Г. Фигаров, В.В. Рождественский, В.Б. Ковалевский, К.В. Поликарпов, Б.Ф. Виндт, Е.Л. Семин, А.С. Шацкий, М.З. Шейнкин, И.А. Другова, М.А. Башаев, д-р техн. наук В.В. Притула, инж. Ю.И. Беркович, Г.Р. Габелая, О.Н. Головкина, А.И. Сальников, Н.И. Сухомлинова, Е.А. Фомина, А.А. Чигиринов.


1. Область применения

1.1. Настоящий свод правил распространяется на строительство новых и реконструкцию действующих магистральных трубопроводов и ответвлений от них номинальным диаметром до DN 1400 (включительно) с избыточным давлением среды не более 10 МПа (100 кгс/см2) для транспортирования:

нефти, нефтепродуктов, природного и попутного, естественного и искусственного углеводородных газов из районов их добычи (от головных перекачивающих насосных и компрессорных станций), производства или хранения до мест потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов налива, газораспределительных станций городов и населенных пунктов, отдельных промышленных и сельскохозяйственных предприятий и портов);

сжиженных углеводородных газов (фракций и и их смесей), а также нестабильного бензина и нестабильного конденсата и других сжиженных углеводородов с упругостью насыщенных паров не выше 1,6 МПа (16 кгс/см2) при температуре 45 °C из районов их добычи или производства (от головных перекачивающих насосных станций) до мест потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов налива, промышленных предприятий, портов, газораздаточных станций и кустовых баз);

товарной продукции в пределах головных и промежуточных газокомпрессорных и нефтеперекачивающих насосных станций, станций подземного хранения газа, газораспределительных станций, замерных пунктов.

1.2. Настоящий свод правил не распространяется на строительство промысловых трубопроводов, а также строительство магистральных трубопроводов в морских акваториях и районах с сейсмичностью более 8 баллов для подземных и более 6 баллов для надземных трубопроводов по шкале MSK-64.


2. Нормативные ссылки

В настоящем документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ Р 51872-2002. Документация исполнительная геодезическая. Правила выполнения

ГОСТ 9.304-87. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия газотермические. Общие методы и требования контроля

ГОСТ 9.402-2004. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию

ГОСТ 9.602-2005. Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии

ГОСТ 6996-66 (ИСО 4136-89, ИСО 5173-81, ИСО 5177-81). Сварные соединения. Методы определения механических свойств

ГОСТ 15140-78. Материалы лакокрасочные. Методы определения адгезии

ГОСТ 15836-79. Мастика битумно-резиновая. Технические условия

СП 16.13330.2011 "СНиП II-23-81*. Стальные конструкции"

СП 36.13330.2012 "СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы"

СП 45.13330.2012 "СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты"

СП 48.13330.2011 "СНиП 12-01-2004. Организация строительства"

СП 122.13330.2012 "СНиП 32-04-97. Тоннели железнодорожные и автодорожные"

СП 72.13330.2011 "СНиП 3.04.03-85. Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии"

СП 80.13330.2011 "СНиП 3.07.01-85*. Гидротехнические сооружения речные"

СП 81.13330.2011 "СНиП 3.07.03-85*. Мелиоративные системы и сооружения".

Примечание. При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и сводов правил в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим сводом правил следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.


3. Термины и определения

В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. Балластировка трубопровода: установка на нефтепроводе устройств, обеспечивающих его проектное положение на обводненных участках трассы.

3.2. Грунт многолетнемерзлый: грунт, находящийся в мерзлом состоянии постоянно в течение трех лет и более.

3.3. Давление испытательное , МПа: давление, определяемое расчетным путем, в зависимости от рабочего давления и гарантированного заводом испытательного давления .

3.4. Давление рабочее , МПа: давление рабочее (нормативное), устанавливаемое в проектной документации.

3.5. Давление , МПа: давление испытательное, гарантированное заводом без учета осевого подпора, определяемые по техническим условиям на трубы, уложенные на участках соответствующих категорий.

3.6. Застройщик (заказчик): юридическое лицо, осуществляющее в процессе строительства объектов магистральных трубопроводов функции, регламентированные законодательством, в числе которых право и обязанность по организации строительного контроля за качеством строительства указанных объектов.

3.7. Исполнительная документация: текстовые и графические материалы, оформленные в установленном порядке, отражающие фактическое исполнение проектных решений, фактическое положение объектов строительства и их элементов в процессе строительства и реконструкции по мере завершения определенных проектной документацией работ.

3.8. Магистральный трубопровод: единый производственно-технологический комплекс, включающий в себя линейную часть и иные объекты, предназначенные для обеспечения транспортировки, хранения и (или) перевалки на другой вид транспорта, измерения жидких (нефть, нефтепродукты, сжиженные углеводородные газы, конденсат газовый, широкая фракция легких углеводородов, их смеси) или газообразных (газ) углеводородов, соответствующих требованиям законодательства Российской Федерации.

3.9. Охранная зона: территория или акватория с особыми условиями использования, установленная вдоль магистрального трубопровода для обеспечения его безопасности.

3.10. Подводный переход: участок трубопровода, проложенный через реку или водоем шириной в межень по зеркалу воды более 10 и глубиной свыше 1,5 м или шириной по зеркалу воды в межень 25 м и более независимо от глубины.

3.11. Подрядчик: организация, имеющая выданное саморегулируемой организацией свидетельство о допуске к работам установленного перечня видов работ по инженерным изысканиям, по подготовке проектной документации, по строительству и реконструкции объектов магистральных трубопроводов, которые оказывают влияние на его безопасность, имеющая необходимую материально-техническую оснащенность и, на основании договора с застройщиком (заказчиком), осуществляющая строительство и реконструкцию объектов магистральных трубопроводов в соответствии с требованиями нормативной и проектной документации.

3.12. Приемо-сдаточная документация: документация, в состав которой входит разрешительная документация, дающая право на выполнение строительно-монтажных работ, и исполнительная документация, подтверждающая фактическое выполнение строительно-монтажных работ в объеме, установленном проектной документацией.

3.13. Проект производства работ: совокупность текстовых и графических документов, устанавливающих методы и последовательность выполнения строительно-монтажных работ, безопасные, рациональные способы качественного выполнения технологических операций, состав и степень детализации которых определяются спецификой и объемом выполняемых строительно-монтажных работ.

3.14. Проектная документация: совокупность текстовых и графических проектных документов, определяющих архитектурные, функционально-технологические, конструктивные и инженерно-технические решения, состав которых необходим для оценки соответствия принятых решений заданию на проектирование, требованиям законодательства, нормативным правовым актам, документам в области стандартизации и достаточен для разработки рабочей документации для строительства.

3.15. Разрешение на строительство: документ, подтверждающий соответствие проектной документации требованиям градостроительного плана земельного участка или проекту планировки территории и проекту межевания территории и дающий застройщику право осуществлять строительство и реконструкцию объектов магистральных трубопроводов.

3.16. Реконструкция: изменение параметров объектов магистральных трубопроводов или их частей, за исключением замены отдельных элементов, которое влечет за собой изменение класса, категории и/или первоначально установленных показателей функционирования такого объекта или при котором требуется изменение границ полос отвода и/или охранных зон такого объекта.

3.17. Участники строительства: лицо, осуществляющее строительство (подрядчик), застройщик (заказчик), проектировщик.


4. Сокращения

В настоящем своде правил применены следующие сокращения:

ММГ - многолетнемерзлые грунты;

НУП - необслуживаемый усилительный пункт;

ПИЛ - полевая испытательная лаборатория;

РРС - радиорелейная станция;

РРЛ - радиорелейная линия;

ТУ - технические условия.


5. Общие положения

5.1. Строительство магистральных трубопроводов должно осуществляться с соблюдением Градостроительного кодекса Российской Федерации [1].

5.2. Категории магистральных трубопроводов и их участков определяются в проектной документации в соответствии с требованиями СП 36.13330.

5.3. Строительство магистральных трубопроводов должно вестись поточным методом передвижными механизированными колоннами или комплексами, обеспечивающими непрерывность производства всех работ в строгой технологической последовательности.

5.4. Подготовительные работы и сооружение переходов через естественные и искусственные препятствия следует выполнять специализированными строительно-монтажными подразделениями.

5.5. Ширина полосы отвода земель на время строительства магистральных трубопроводов определяется проектной документацией в соответствии с [6].

5.6. При пересечении строящегося магистрального трубопровода с подземными коммуникациями производство строительно-монтажных работ допускается при наличии разрешения организации, эксплуатирующей эти коммуникации, и в присутствии ее представителей.

5.7. При обнаружении на месте производства работ строительной организацией подземных коммуникаций и сооружений, не значащихся в проектной документации, дальнейшее продолжение работ должно быть согласовано представителем застройщика (заказчика) с организацией, эксплуатирующей указанные коммуникации и сооружения, с привлечением проектной организации.

5.8. При вскрытии кабельных линий связи, пересекающих трассу трубопровода, должны соблюдаться требования [3].

5.9. При строительстве магистральных трубопроводов участниками строительства должен осуществляться строительный контроль в соответствии с требованиями СП 48.13330.

5.10. При производстве строительно-монтажных работ подрядчик должен осуществлять операционный контроль их качества (по всем технологическим процессам). Представители застройщика (заказчика), а также представители органов государственного строительного надзора должны выполнять оценку выполняемых работ, результаты которых влияют на безопасность объекта магистрального трубопровода.

5.11. Применение материалов, изделий, технологического оборудования и других технических устройств, на которые отсутствуют сертификаты, ТУ и другие документы, подтверждающие их параметры и качество, не допускается.

Замена предусмотренных проектной документацией материалов, изделий, конструкций, грунтов, входящих в состав конструкции сооружаемого трубопровода или его основания, не допускается без согласования с проектной организацией, застройщиком (заказчиком) и органом государственного контроля.

5.12. При строительстве магистральных трубопроводов следует применять трубы, преимущественно изолированные в заводских или базовых условиях. Сооружение трубопроводов из изолированных труб следует выполнять по специальной технологической инструкции.

5.13. Состав и порядок ведения исполнительной документации при строительстве, требования к актам освидетельствования работ, включая акты освидетельствования скрытых работ, должны соответствовать требованиям [6] и [10].

5.14. Материалы фактического положения трубопроводов (исполнительная съемка), оформленные в соответствии с ГОСТ Р 51872, подрядчиком и застройщиком (заказчиком) должны передаваться в органы местной исполнительной власти для нанесения на кадастровый план района.


6. Подготовительные работы

6.1. До начала строительства застройщик (заказчик) обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства и не менее чем за 10 дней до начала строительно-монтажных работ передать подрядчику техническую документацию на нее и на закрепленные на трассе строительства трубопровода пункты и знаки этой основы, в том числе:

знаки закрепления углов поворота трассы;

створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое направление угла в пределах видимости;

створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в пределах видимости, но не реже чем через 1 км;

створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходах через реки, овраги, дороги и другие естественные и искусственные препятствия в количестве не менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости;

высотные реперы, установленные не реже чем через 5 км вдоль трассы, кроме устанавливаемых на переходах через водные преграды (на обоих берегах);

пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи;

каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы.

Допустимые средние квадратические погрешности при построении геодезической разбивочной основы:

угловые измерения - +/- 2';

линейные измерения - 1/1000;

определение отметок - +/- 50 мм.

6.2. Перед началом строительства генподрядная строительно-монтажная организация должна выполнить на трассе следующие работы:

произвести контроль геодезической разбивочной основы с точностью линейных измерений не менее 1/500, угловых - 2' и нивелирования между реперами с точностью 50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от застройщика (заказчика) по акту, если измеренные длины линий отличаются от проектных не более чем на 1/300 длины, углы - не более чем на 3' и отметки знаков, определенные из нивелирования между реперами, - не более 50 мм;

установить дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и по границам строительной полосы;

вынести в натуру горизонтальные кривые естественного (упругого) изгиба через 10 м, а искусственного изгиба - через 2 м;

разбить пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале, середине и конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными коммуникациями). Створы разбиваемых точек должны закрепляться знаками, как правило, вне зоны строительно-монтажных работ. Установить дополнительные репера через 2 км по трассе.

6.3. До начала основных строительно-монтажных работ генподрядчик должен, при необходимости, дополнительно к требованиям СП 48.13330 выполнить, с учетом конкретных условий строительства, следующие подготовительные работы:

расчистить полосу отвода трубопровода от леса, кустарника, пней и валунов;

удалить отдельные деревья и нависшие части скал и камни, находящиеся вне полосы отвода, но угрожающие по своему состоянию падением в зону полосы отвода;

срезать крутые продольные склоны, устроить полки на косогорах;

осуществить защитные противообвальные и противооползневые мероприятия;

осуществить мероприятия, обеспечивающие минимальное промерзание грунта в полосе траншеи под трубопровод;

построить временные дороги, водопропускные, водоотводные, а также осушительные сооружения на подъездах к трассе и вдоль нее, а также мосты и переправы через реки, ручьи и овраги; защитить подъездные дороги от снежных заносов;

устроить временные приобъектные и пристанционные базы или склады для хранения материалов и оборудования;

устроить временные пристани и причалы;

подготовить временные производственные базы и площадки для производства сварочных, битумоплавильных и других работ;

построить временные поселки, обеспечивающие необходимые жилищные, санитарные и культурно-бытовые условия работающим;

подготовить вертолетные площадки;

создать систему диспетчерской связи;

подготовить строительные площадки для производства строительно-монтажных работ по сооружению переходов трубопроводов через естественные и искусственные препятствия с необходимыми временными бытовыми и технологическими помещениями, сооружениями, дорогами;

создать водомерные посты вне зоны производства работ по устройству переходов трубопроводов через водные преграды с привязкой водомерного поста нивелировкой к высотной съемке трассы трубопровода и государственной геодезической сети;

снять плодородный слой земли и переместить его в отвал для временного хранения в соответствии с требованиями, указанными в 17.8.

6.4. Расчистка трассы на период строительства должна производиться в границах полосы отвода и в других местах, установленных проектной документацией.

В зимний период расчистку следует производить в два этапа: в зоне проезда транспорта и работы строительных машин - заблаговременно до начала основных работ, а в зоне рытья траншеи - непосредственно перед работой землеройных машин на длину, обеспечивающую их работу в течение смены.

6.5. Корчевка иней на сухих участках трассы должна производиться по всей ширине полосы отвода, а на болотистых участках - только на полосе будущей траншеи трубопровода и кабеля. На остальной части полосы отвода деревья необходимо спиливать на уровне земли.

6.6. Объем работ по планировке, необходимой для транспортных целей и передвижения строительных машин, должен быть указан в проектной документации (раздел "Проект организации строительства") и уточнен в проекте производства работ (ППР).

6.7. Временные дороги для проезда строительных и транспортных машин следует устраивать однополосными с уширением в местах разворотов, поворотов и разъездов (со стороны трубопровода, противоположной трассе кабельной линии связи). Разъезды устраиваются на расстоянии прямой видимости, но не более чем через 600 м.

При строительстве зимних дорог следует преимущественно ограничиваться уплотнением снежного покрова с намораживанием ледяной корки, промораживанием поверхности грунта и поддержанием проезжей полосы в исправном состоянии.

При строительстве и эксплуатации ледовых дорог, проложенных по рекам, ручьям и озерам, должна определяться несущая способность льда и проводиться работа по поддержанию ледового покрова в рабочем состоянии.

Тип, конструкция, ширина дорог и радиусы поворотов определяются в проектной документации (раздел "Проект организации строительства") и уточняются в проекте производства работ (ППР).


7. Земляные работы

7.1. Размеры и профили траншей устанавливаются в проектной документации в зависимости от назначения и диаметра трубопроводов, характеристики грунтов, гидрогеологических и других условий.

7.2. Ширина траншей по дну должна быть не менее DN + 300 мм для трубопроводов номинальным диаметром до DN 700 и 1,5DN - для трубопроводов номинальным диаметром DN 700 и более с учетом следующих дополнительных требований:

для трубопроводов номинальным диаметром DN 1200 и DN 1400 при рытье траншей с откосами не круче 1:0,5 ширину траншеи по дну допускается уменьшать до величины DN + 500 мм;

при разработке грунта землеройными машинами ширина траншей должна приниматься равной ширине режущей кромки рабочего органа машины, принятой в проектной документации (раздел "Проект организации строительства"), но не менее указанной выше;

ширина траншей по дну на кривых участках из отводов принудительного гнутья должна быть равна двукратной величине по отношению к ширине на прямолинейных участках;

ширина траншей по дну при балластировке трубопровода утяжеляющими грузами или закреплении анкерными устройствами должна быть равна не менее 2,2DN, а для трубопроводов с тепловой изоляцией устанавливается в проектной документации.

7.3. Крутизна откосов траншей должна приниматься в соответствии с СП 45.13330, а разрабатываемых на болотах - согласно таблице 1.


Таблица 1


----------------------+----------------------------------------------------
¦        Торф         ¦    Крутизна откосов траншей, разрабатываемых      ¦
¦                     ¦                  на болотах типа                  ¦
¦                     +------------+-------------+------------------------+
¦                     ¦     I      ¦     II      ¦III (сильно обводненные)¦
+---------------------+------------+-------------+------------------------+
¦Слабо разложившийся  ¦   1:0,75   ¦     1:1     ¦           -            ¦
+---------------------+------------+-------------+------------------------+
¦Хорошо разложившийся ¦    1:1     ¦   1:1,25    ¦      По проектной      ¦
¦                     ¦            ¦             ¦      документации      ¦
----------------------+------------+-------------+-------------------------

В илистых и плывунных грунтах, не обеспечивающих сохранение откосов, траншеи разрабатываются с креплением и водоотливом. Виды крепления и мероприятия по водоотливу для конкретных условий должны устанавливаться в проектной документации.

7.4. При рытье траншей роторными экскаваторами для получения более ровной поверхности дна траншей на проектной отметке и обеспечения плотного прилегания уложенного трубопровода к основанию на всем протяжении вдоль оси трубопровода на ширине не менее 3 м должна проводиться в соответствии с проектной документацией предварительная планировка микрорельефа полосы.

7.5. Разработку траншеи на болотах следует выполнять одноковшовыми экскаваторами с обратной лопатой на уширенных или обычных гусеницах со сланей, драглайнами или специальными машинами.

При прокладке трубопроводов через болота методом сплава разработку траншей и плавающей торфяной корки целесообразно выполнять взрывным способом, применяя удлиненные шнуровые, сосредоточенные или скважинные заряды.

7.6. В целях предотвращения деформации профиля вырытой траншеи, а также смерзания отвала грунта сменные темпы изоляционно-укладочных и земляных работ должны быть одинаковыми.

Технологически необходимый разрыв между землеройной и изоляционно-укладочной колонной должен быть указан в проекте производства работ.

Разработка траншей в задел в грунтах (за исключением скальных в летнее время), как правило, запрещается.

7.7. Рыхление скальных грунтов взрывным способом должно производиться до вывоза труб на трассу, а рыхление мерзлых грунтов допускается производить после раскладки труб на трассе.

7.8. При разработке траншей с предварительным рыхлением скального грунта буровзрывным способом переборы грунта должны быть ликвидированы за счет подсыпки мягкого грунта и его уплотнения.

7.9. Основания под трубопроводы в скальных и мерзлых грунтах следует выравнивать слоем мягкого грунта толщиной не менее 10 см над выступающими частями основания.

7.10. При сооружении трубопроводов номинальным диаметром DN 1000 и более должна проводиться нивелировка дна траншеи по всей длине трассы: на прямых участках - через 50 м; на вертикальных кривых упругого изгиба - через 10 м; на вертикальных кривых принудительного гнутья - через 2 м; при сооружении трубопроводов номинальным диаметром менее DN 1020 - только на сложных участках трассы (вертикальных углах поворота, участках с пересеченным рельефом местности), а также на переходах через железные и автомобильные дороги, овраги, ручьи, реки, балки и другие преграды, на которые составляются соответствующие акты приемки перед производством последующих работ.

7.11. К моменту укладки трубопровода дно траншеи должно быть выровнено в соответствии с проектной документацией.

Укладка трубопровода в траншею, не соответствующую проектной документации, запрещается.

7.12. Засыпка траншеи производится непосредственно вслед за укладкой трубопровода и установкой балластных грузов или анкерных устройств, если балластировка трубопровода предусмотрена проектной документацией. Места установки запорной арматуры, тройников контрольно-измерительных пунктов электрохимзащиты засыпаются после их установки и приварки катодных выводов.

При засыпке трубопровода грунтом, содержащим мерзлые комья, щебень, гравий и другие включения размером более 50 мм в поперечнике, изоляционное покрытие следует предохранять от повреждений присыпкой мягким грунтом на толщину 20 см над верхней образующей трубы или устройством защитных покрытий, предусмотренных проектной документацией.

Примечание. Проведение послеусадочного восстановления магистральных трубопроводов (укладка на проектные отметки, восстановление проектной балластировки, дозасыпка грунта в траншеи, восстановление насыпей и др.) производится в соответствии с положениями [2] на проведение строительно-монтажных работ.


7.13. Мягкую подсыпку дна траншеи и присыпку мягким грунтом трубопровода, уложенного в скальных, каменистых, щебенистых, сухих комковатых и мерзлых грунтах, допускается по согласованию с проектной организацией и застройщиком (заказчиком) заменять сплошной надежной защитой, выполненной из негниющих, экологически чистых материалов.

7.14. Земляные работы при сооружении магистральных трубопроводов должны выполняться с соблюдением допусков, приведенных в таблице 2.


Таблица 2


---------------------------------------------------------+-----------------
¦                         Допуск                         ¦Величина допуска¦
¦                                                        ¦(отклонение), см¦
+--------------------------------------------------------+----------------+
¦Половина ширины траншеи по дну по отношению             ¦    +20, -5     ¦
¦к разбивочной оси                                       ¦                ¦
+--------------------------------------------------------+----------------+
¦Отклонение отметок при планировке полосы для работы     ¦       5        ¦
¦роторных экскаваторов                                   ¦                ¦
+--------------------------------------------------------+----------------+
¦Отклонение отметок дна траншеи от проекта:              ¦                ¦
¦при разработке грунта землеройными машинами             ¦      -10       ¦
¦то же, буровзрывным способом                            ¦      -20       ¦
+--------------------------------------------------------+----------------+
¦Толщина слоя постели из мягкого грунта на дне траншеи   ¦      +10       ¦
+--------------------------------------------------------+----------------+
¦Толщина слоя присыпки из мягкого грунта над трубой      ¦      +10       ¦
¦(при последующей засыпке скальным или мерзлым грунтом)  ¦                ¦
+--------------------------------------------------------+----------------+
¦Общая толщина слоя засыпки грунта над трубопроводом     ¦      +20       ¦
+--------------------------------------------------------+----------------+
¦Высота насыпи                                           ¦    +20, -5     ¦
---------------------------------------------------------+-----------------

8. Сборка, сварка и контроль качества сварных соединений трубопроводов

8.1. Общие положения

8.1.1. Перед сборкой и сваркой труб необходимо:

выполнить входной контроль труб, соединительных деталей и запорной арматуры (при этом трубы, соединительные детали и запорная арматура не должны иметь недопустимых дефектов, регламентированных техническими условиями на поставку труб);

очистить внутреннюю полость труб от попавшего внутрь грунта, грязи, снега;

выправить или обрезать деформированные концы и повреждения поверхности труб;

очистить до чистого металла кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб на ширину не менее 10 мм.

При стыковой сварке оплавлением следует дополнительно зачищать торец трубы и пояс под контактные башмаки сварочной машины.

8.1.2. Допускается правка плавных вмятин на торцах труб глубиной до 3,5% диаметра труб и деформированных концов труб безударными разжимными устройствами. При этом на трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением разрыву до 539 МПа (55 кгс/мм2) допускается правка вмятин и деформированных концов труб при положительных температурах без подогрева. При отрицательных температурах окружающего воздуха необходим подогрев на 100 - 150 °C. На трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением разрыву 539 МПа (55 кгс/мм2) и более - с местным подогревом на 150 - 200 °C при любых температурах окружающего воздуха.

Участки и торцы труб с вмятиной глубиной более 3,5% диаметра трубы или имеющие надрывы необходимо вырезать.

Допускается ремонт сваркой забоин и задиров фасок глубиной до 5 мм.

Концы труб с забоинами и задирами фасок глубиной более 5 мм следует обрезать.

8.1.3. Сборка труб номинальным диаметром DN 500 и более должна производиться на внутренних центраторах. Трубы меньшего диаметра можно собирать с использованием внутренних или наружных центраторов. Независимо от диаметра труб сборка захлестов и других стыков, где применение внутренних центраторов невозможно, производится с применением наружных центраторов.

8.1.4. При сборке труб с одинаковой нормативной толщиной стенки смещение кромок допускается на величину до 20% толщины стенки трубы, но не более 3 мм при дуговых методах сварки и не более 2 мм при стыковой сварке оплавлением.

8.1.5. Непосредственное соединение на трассе разнотолщинных труб одного и того же диаметра или труб с деталями (тройниками, переходами, днищами, отводами) допускается при следующих условиях:

если разность толщин стенок стыкуемых труб или труб с деталями (максимальная из которых 12 мм и менее) не превышает 2,5 мм;

если разность толщин стенок стыкуемых труб или труб с деталями (максимальная из которых более 12 мм) не превышает 3 мм.

Соединение труб или труб с деталями с большей разностью толщин стенок осуществляется путем вварки между стыкуемыми трубами или трубами с деталями переходников или вставок промежуточной толщины, длина которых должна быть не менее 250 мм.

При разнотолщинности до 1,5 толщины допускаются непосредственная сборка и сварка труб при специальной разделке кромок более толстой стенки трубы или детали. Конструктивные размеры разделки кромок и сварных швов должны соответствовать указанным на рисунке 1.



Рисунок 1. Конструктивные размеры разделки кромок и сварных швов разнотолщинных труб (до 1,5 толщины стенки)

Смещение кромок при сварке разностенных труб, измеряемое по наружной поверхности, не должно превышать допусков, установленных требованиями 8.1.4 настоящего раздела.

Подварка изнутри корня шва разностенных труб номинальным диаметром DN 1000 и более по всему периметру стыка обязательна, при этом должен быть очищен подварочный слой от шлака, собраны и удалены из трубы огарки электродов и шлак.

8.1.6. Каждый стык должен иметь клеймо сварщика или бригады сварщиков, выполняющих сварку. На стыки труб из стали с нормативным временным сопротивлением разрыву до 539 МПа (55 кгс/мм2) клейма должны наноситься механическим способом или наплавкой. Стыки труб из стали с нормативным временным сопротивлением разрыву 539 МПа (55 кгс/мм2) и более маркируются несмываемой краской снаружи трубы.

Клейма наносятся на расстоянии 100 - 150 мм от стыка в верхней полуокружности трубы.

8.1.7. Приварка каких-либо элементов, кроме катодных выводов, в местах расположения поперечных кольцевых, спиральных и продольных заводских сварных швов, не допускается. В случае если проектной документацией предусмотрена приварка элементов к телу трубы, расстояние между швами трубопровода и швом привариваемого элемента должно быть не менее 100 мм.

8.1.8. Непосредственное соединение труб с запорной и распределительной арматурой разрешается при условии, что толщина свариваемой кромки патрубка арматуры не превышает 1,5 толщины стенки стыкуемой с ней трубы в случае специальной подготовки кромок патрубка арматуры в заводских условиях согласно рисунку 2.



Рисунок 2. Подготовка кромок патрубков арматуры при непосредственном соединении их с трубами

Во всех случаях, когда специальная разделка кромок патрубка арматуры выполнена не в заводских условиях, а также когда толщина свариваемой кромки патрубка арматуры превышает 1,5 толщины стенки стыкуемой с ней трубы, соединение следует производить путем вварки между стыкуемой трубой и арматурой специального переходника или переходного кольца.

8.1.9. При сварке трубопровода в нитку сварные стыки должны быть привязаны к пикетам трассы и зафиксированы в исполнительной документации.

8.1.10. При перерыве в работе более 2 ч концы свариваемого участка трубопровода следует закрыть инвентарными заглушками для предотвращения попадания внутрь трубы снега, грязи и т.п.

8.1.11. Кольцевые стыки стальных магистральных трубопроводов могут свариваться дуговыми методами сварки или стыковой сваркой оплавлением. Применяемые технологии сварки должны быть аттестованы по [7].

8.1.12. Допускается выполнение сварочных работ при температуре воздуха до минус 50 °C.

При скорости ветра более 10 м/с, а также при выпадении атмосферных осадков производить сварочные работы без инвентарных укрытий запрещается.

8.1.13. Монтаж трубопроводов следует выполнять только на монтажных опорах. Применение грунтовых и снежных призм для монтажа трубопровода не допускается.

8.1.14. К прихватке и сварке магистральных трубопроводов допускаются сварщики, аттестованные в соответствии с правилами аттестации [8], технологическим регламентом проведения аттестации [9] и выдержавшие испытания по сварке допускных стыков в соответствии с требованиями пунктов 8.2.1 - 8.2.8 настоящего раздела.

8.1.15. Изготовление сварных соединительных деталей трубопровода (отводов, тройников, переходов и др.) в полевых условиях запрещается.

8.2. Проверка квалификации сварщиков

8.2.1. При производстве сварочных работ каждый сварщик (бригада или звено сварщиков в случае сварки стыка бригадой или звеном) должен (должны) сварить допускной стык для труб номинальным диаметром до DN 1000 или половину стыка для труб номинальным диаметром DN 1000 и более в условиях, тождественных с условиями сварки на трассе, если:

он (они) впервые приступил(и) к сварке магистрального трубопровода или имел(и) перерыв в своей работе более трех месяцев;

сварка труб осуществляется из новых марок сталей или с применением новых сварочных материалов, технологии и оборудования;

изменился диаметр труб под сварку (переход от одной группы диаметров к другой (см. рис. 3, а - в);

изменена форма разделки торцов труб под сварку.



Рисунок 3. Схема вырезки образцов для механических испытаний

а - трубы номинальным диаметром до DN 400 включительно; б - трубы номинальным диаметром от DN 400 до DN 1000; в - трубы номинальным диаметром DN 1000 и более; 1 - образец для испытания на растяжение (ГОСТ 6996, тип XII или XIII); 2 - образец на изгиб корнем шва наружу (ГОСТ 6996, тип XXVII или XXVIII) или на ребро; 3 - образец на изгиб корнем шва внутрь (ГОСТ 6996, тип XXVII или XXVIII) или на ребро

8.2.2. Допускной стык подвергается:

визуальному осмотру и обмеру, при котором сварной шов должен удовлетворять требованиям 8.3.1, 8.3.2 настоящего раздела;

радиографическому контролю в соответствии с требованиями 8.2.3 настоящего раздела;

механическим испытаниям образцов, вырезанных из сварного соединения в соответствии с требованиями 8.2.4 настоящего раздела.

8.2.3. Если стык по визуальному осмотру и обмеру или при радиографическом контроле не удовлетворяет требованиям 8.3.3, 8.3.4, 8.3.9 настоящего раздела, то производятся сварка и повторный контроль двух других допускных стыков; в случае получения при повторном контроле неудовлетворительных результатов хотя бы на одном из стыков бригада или отдельный сварщик признаются не выдержавшими испытание.

8.2.4. Механическими испытаниями предусматривается проверка образцов на растяжение и изгиб, вырезанных из сварных соединений. Схема вырезки и необходимое количество образцов для различных видов механических испытаний должны соответствовать указанным на рисунке 3 и в таблице 3.


Таблица 3


--------------------+------------------------------------------------------
¦Номинальный диаметр¦   Количество образцов для механических испытаний    ¦
¦     трубы DN      +----------+----------------------------------+-------+
¦                   ¦    на    ¦на изгиб с расположением корня шва¦ всего ¦
¦                   ¦растяжение+-----------+-----------+----------+       ¦
¦                   ¦          ¦  наружу   ¦  внутрь   ¦ на ребро ¦       ¦
+-------------------+----------+-----------+-----------+----------+-------+
¦              Толщина стенки трубы до 12,5 мм включительно               ¦
+-------------------+----------+-----------+-----------+----------+-------+
¦До 400             ¦    2     ¦     2     ¦     2     ¦    -     ¦   6   ¦
+-------------------+----------+-----------+-----------+----------+-------+
¦Свыше 400          ¦    4     ¦     4     ¦     4     ¦    -     ¦  12   ¦
+-------------------+----------+-----------+-----------+----------+-------+
¦                   Толщина стенки трубы свыше 12,5 мм                    ¦
+-------------------+----------+-----------+-----------+----------+-------+
¦До 400             ¦    2     ¦     -     ¦     -     ¦    4     ¦   6   ¦
+-------------------+----------+-----------+-----------+----------+-------+
¦Свыше 400          ¦    4     ¦     -     ¦     -     ¦    8     ¦  12   ¦
--------------------+----------+-----------+-----------+----------+--------

Образцы для проведения механических испытаний должны быть подготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ 6996 и настоящего свода правил.

8.2.5. Временное сопротивление разрыву сварного соединения, определенное на разрывных образцах со снятым усилением, должно быть не меньше нормативного значения временного сопротивления разрыву металла труб.

8.2.6. Среднеарифметическое значение угла изгиба образцов, сваренных дуговыми методами сварки, должно быть не менее 120°, а его минимальное значение - не ниже 100°.

8.2.7. Среднеарифметическое значение угла изгиба образцов, сваренных стыковой сваркой оплавлением, должно быть не менее 70°, а его минимальное значение - не ниже 40°. При подсчете среднего значения все углы больше 110° принимаются равными 110°.

8.2.8. Если образцы, вырезанные из стыка, имеют неудовлетворительные показатели механических свойств согласно требованиям 8.2.5 - 8.2.7 настоящего раздела, то испытания проводятся на удвоенном количестве образцов, вырезанных из повторно сваренного стыка: в случае получения при повторном испытании неудовлетворительных результатов бригада сварщиков или отдельный сварщик признаются не выдержавшими испытание и должны пройти переподготовку.

8.3. Контроль сварных соединений

8.3.1. Контроль сварных стыков трубопроводов производится:

систематическим операционным контролем, осуществляемым в процессе сборки и сварки трубопроводов;

визуальным и измерительным контролем сварных соединений;

проверкой сварных швов неразрушающими методами контроля;

по результатам механических испытаний сварных соединений в соответствии с пунктом 8.3.6 настоящего раздела.

8.3.2. Операционный контроль должен выполняться производителями работ и мастерами, а самоконтроль - исполнителями работ.

При операционном контроле должно проверяться соответствие выполняемых работ проектной документации, требованиям настоящего раздела, стандартам, сводам правил и инструкциям, утвержденным в установленном порядке.

8.3.3. Стыки, выполненные дуговой сваркой, очищаются от шлака и подвергаются визуальному и измерительному контролю. При этом они не должны иметь трещин, подрезов глубиной более 0,5 мм, недопустимых смещений кромок, кратеров и выходящих на поверхность пор.

Усиление шва должно быть высотой в пределах от 1 до 3 мм и иметь плавный переход к основному металлу.

8.3.4. Стыки, выполненные стыковой сваркой оплавлением, после снятия внутреннего и наружного грата должны иметь усиление высотой не более 3 мм. При снятии внутреннего и наружного грата не допускается уменьшение толщины стенки грубы.

Смещение кромок после сварки не должно превышать 25% толщины стенки, но не более 3 мм. Допускаются местные смещения на 20% периметра стыка, величина которых не превышает 30% толщины стенки, но не более 4 мм.

8.3.5. Монтажные сварные стыки трубопроводов и их участков всех категорий, выполненные дуговой сваркой, подлежат контролю физическими методами в объеме 100%, из них только радиографическим методом сварные стыки:

участков трубопроводов категорий В и I во всех районах и независимо от диаметра;

трубопроводов номинальными диаметрами от DN 1000 до DN 1400 и их участков в районах Западной Сибири и Крайнего Севера;

участков трубопроводов на переходах через болота II и III типов во всех районах;

участков трубопроводов на переходах через железные и автомобильные дороги I, II и III категорий во всех районах;

трубопроводов на участках их надземных переходов, захлестов, ввариваемых вставок и арматуры;

участков трубопроводов, указанных в позициях 6, 9, 10, 18, 20 и 23 таблицы 3 СП 36.13330.

В остальных случаях монтажные сварные стыки трубопроводов и их участков подлежат контролю для категорий II, III и IV радиографическим методом в объеме соответственно не менее 25%; 10% и 5%, а остальные сварные стыки - ультразвуковым или магнитографическим методом.

Угловые сварные стыки трубопроводов подлежат контролю ультразвуковым методом в объеме 100%.

8.3.6. Сварные соединения трубопроводов I, II, III, IV категорий, выполненные стыковой сваркой оплавлением, подвергаются:

100%-му контролю физическими методами по зарегистрированным параметрам процесса сварки;

механическим испытаниям в объеме 1% стыков в соответствии с 8.2.5, 8.2.7 с целью проверки состояния системы автоматического управления процессом сварки.

8.3.7. При неудовлетворительных результатах механических испытаний сварных стыков необходимо:

сварку прекратить, установить причину неудовлетворительного качества сварного стыка;

весь участок трубопровода, сваренный с момента последней проверки монтажной организацией в присутствии представителей технадзора застройщика (заказчика), подвергнуть силовому воздействию на изгиб с созданием (в верхней и нижней частях каждого стыка) напряжения, равного 0,9 нормативного предела текучести.

Работа может быть продолжена данным сварщиком на той же установке только после настройки системы автоматического управления процессом и после получения удовлетворительных результатов дополнительно сваренного и проверенного допускного стыка в соответствии с требованиями 8.2.2, 8.2.4, 8.2.5, 8.2.7.

8.3.8. Кроме установленных норм количества сварных соединений, подвергаемых контролю физическими методами и механическим испытаниям, проверке могут подвергаться также отдельные сварные соединения, назначаемые к контролю представителями застройщика (заказчика) и/или государственного и авторского строительного контроля в соответствии с [1].

8.3.9. При контроле физическими методами стыков трубопроводов, выполненных дуговыми способами сварки, годными считаются сварные швы, в которых:

отсутствуют трещины любой глубины и протяженности;

глубина шлаковых включений не превышает 10% толщины стенки трубы при их суммарной длине не более 1/6 периметра стыка;

наибольший из размеров пор в процентном отношении к толщине стенки трубы не превышает 20% при расстоянии между соседними порами не менее трех толщин стенки; 15% - при расстоянии между соседними порами не менее двух толщин стенки; 10% - при расстоянии между соседними порами менее двух толщин стенки, но не менее трехкратного размера поры; 10% - при расстоянии между соседними порами менее трехкратного размера поры на участках общей длиной не более 30 мм на 500 мм шва.

Во всех случаях максимальный размер поры не должен превышать 2,7 мм.

Допускается местный непровар в корне шва глубиной до 10% толщины стенки трубы, но не более 1 мм, суммарной длиной до 1/6 периметра стыка.

В стыках трубопровода DN 1000 мм и более на участках, выполненных с внутренней подваркой, непровары в корне шва не допускаются.

Суммарная длина непровара по кромкам и между слоями в неповоротных стыках труб, выполненных автоматической дуговой сваркой, не должна превышать 50 мм на участке шва длиной 350 мм.

Суммарная глубина непровара и шлаковых включений, расположенных в одной плоскости, не должна превышать 10% толщины стенки трубы, но не более 1 мм, при этом длина дефектного участка не должна превышать 50 мм на участке шва длиной 350 мм.

8.3.10. Исправление дефектов в стыках, выполненных дуговыми методами сварки, допускается в следующих случаях:

если суммарная длина дефектных участков не превышает 1/6 периметра стыка;

если длина выявленных в стыке трещин не превышает 50 мм.

При наличии трещин суммарной длиной более 50 мм стыки подлежат удалению.

8.3.11. Исправление дефектов в стыках, выполненных дуговыми методами сварки, следует производить следующими способами:

подваркой изнутри трубы дефектных участков в корне шва;

наплавкой ниточных валиков высотой не более 3 мм при ремонте наружных и внутренних подрезов;

вышлифовкой и последующей заваркой участков швов со шлаковыми включениями и порами;

при ремонте стыка с трещиной длиной до 50 мм засверливаются два отверстия на расстоянии не менее 30 мм от краев трещины с каждой стороны, дефектный участок вышлифовывается полностью и заваривается вновь в несколько слоев;

обнаруженные при внешнем осмотре недопустимые дефекты должны устраняться до проведения контроля неразрушающими методами.

8.3.12. Все исправленные участки стыков должны быть подвергнуты внешнему осмотру, радиографическому контролю и удовлетворять требованиям 8.3.9 настоящего раздела. Повторный ремонт стыков не допускается.

8.3.13. Результаты проверки стыков физическими методами необходимо оформлять в виде заключений. Заключения, радиографические снимки, зарегистрированные результаты ультразвуковой дефектоскопии и ферромагнитные ленты со стыков, подвергавшихся контролю, хранятся в полевой испытательной лаборатории (ПИЛ) до сдачи трубопровода в эксплуатацию.

8.4. Изготовление и монтаж кривых поворота трубопровода

8.4.1. Повороты линейной части трубопровода в вертикальной и горизонтальной плоскостях следует выполнять упругим изгибом сваренной нитки трубопровода или монтажом криволинейных участков из гнутых отводов.

Если на отдельных участках трассы в соответствии с проектной документацией необходимо выполнить повороты малого радиуса, который не может быть получен при изгибе труб на станках холодного гнутья, кривые поворота следует выполнять из крутоизогнутых отводов горячего гнутья и штампосварных отводов, выполненных в соответствии с СП 36.13330.

8.4.2. Выполнение сварных косых стыков в полевых условиях запрещается.

8.4.3. Радиусы упругого изгиба трубопровода устанавливаются проектом.

Минимальные допустимые радиусы изгиба принимаются в соответствии с таблицей 4.


Таблица 4


--------------------------+------------------------------------------------
¦ Диаметр трубопроводов,  ¦        Минимально допустимые радиусы          ¦
¦           мм            ¦        упругого изгиба трубопровода, м        ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦          1400           ¦                     1400                      ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦          1200           ¦                     1200                      ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+
¦          1000           ¦                     1000                      ¦
+-------------------------+-----------------------------------------------+


Интересные материалы
...




Разное

Разное

Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100